このレガシィ、11年式でグレードはRSKツインターボ、ワンオーナーでなんと走行9,000kmしかも雨天未使用と言う奇跡のような一台
!!ビンテージジーンズで言うならまさにデッドストックと言えるでしょう。
言うまでも無く外装はピカピカ
とても6年前の車とは思えません。さすが雨天未使用、ガレージ保管車........聞けば前オーナーは何台もの車を同時所有しているかなりの車好きだったそう。羨ましい限りです。
これまた言うまでも無く内装も殆ど使用感無し!!
オプションのレザーパッケージ装着の希少車です。思いっ切り新車の匂いがします。しつこいようですが11年車とは思えません。
さりげない拘りでCAROのフロアマットが敷いてあります。これ地味に高い物です。
また、マニュアルモードATのマニュアルセレクターが逆付けになってます。
どう言う事かというと、通常マニュアルモードではレバーを前側に倒すとシフトUP、後ろ側に引くとシフトダウンになっているのですが逆付けキットを装着しているので、前側でシフトダウン、後ろ側でシフトUPになっています。それがどうしたって？走ってみるとこれが結構効くんですよ
加速中は体は後ろ側に押されるGを受けて、減速中は背中を押されるGを受けますよね？
加速中は当然シフトUP、減速中はシフトダウンするわけですから
ノーマルだとGに逆らった多少不自然な操作を要求されます。
しかし逆付けならGを受けながら自然な操作が可能になるのです。
足元は泣く子も黙るBBS LM 18インチで固めてます!!
ブレーキはインプレッサWRX-STi用４ポッドに変更、
社外ダンパーにスプリングで気持ちローダウンとかなり贅沢な足回りです。
随所に拘りのあるこの一台、これだけのB4はもう二度とお目にかかれません!!
さて気になるお値段は？
なんと148万円!!
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